Más barato, el precio del GLP ronda el 50 % respecto al precio de la gasolina o el diesel.
Mantenimiento más económico, el combustible GLP entra en el motor en un estado gaseoso y por lo tanto no limpia la película de aceite que se encuentra en las paredes de los cilindros ni diluye el aceite del cárter. Esto reduce el desgaste de los cilindros y aumenta la vida útil de funcionamiento del motor.
El GLP se mezcla con facilidad con el aire dentro del motor de manera uniforme llenando el cilindro con una mezcla homogénea aire-combustible, de modo que el motor este trabajando correctamente. La mezcla de aire-combustible se quema casi completamente, y por lo tanto no forma residuos en los pistones, válvulas y bujías. La fecha límite para el cambio de las bujías se incrementa de manera significativa.
El GLP se quema ligeramente más lento que la gasolina, reduciendo así la carga en el pistón y biela, sino que también reduce las propiedades dinámicas del motor.
Mayor autonomía, al añadir el depósito de Glp el vehículo tendrá más autonomía contando que en depósito de gasolina no se toca.
Seguridad, los sistemas de Glp cumplen con todas las normativas que se exigen al resto de los carburantes.
El GLP tiene un octanaje más elevado (103-105).
Gracias a la tecnología de hoy en día, incluso los coches de la última generación de inyección directa se puede convertir a GLP, no sólo eso, sino que los coches con los motores TSI, TFI, TSFI o automóviles clasificados como Euro 3, Euro 4, Euro 5 y Euro 6, se puede convertir a GLP.
GLP asegura ahorro de costes, al ser un combustible barato, sino que también ayuda a preservar la salud del medio ambiente mediante la reducción de la emisión de contaminantes a la atmósfera.
Los automóviles que utilizan GLP como combustible ayudan al medio ambiente, ya que emiten menos emisiones de gases nocivos a la atmósfera.
El uso de GLP conduce a una reducción significativa de las sustancias nocivas contenidas en los gases de escape y contribuir a la protección del medio ambiente. GLP no contiene plomo ni azufre, que daña el convertidor catalítico del vehículo y la sonda lambda.
En comparación con la gasolina, el GLP le permite a su automóvil:
Los usos principales del GLP son los siguientes: